吞并艺龙整合艰难 携程扩张何以为继?

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吞并艺龙整合艰难 携程扩张何以为继?

来源:互联网 作者:脚本宝典 时间:2015-06-17 09:59 【

2015年6月9日,有消息称携程将全资收购易到用车。 实际上,易到曾与滴滴传过绯闻,随着滴滴与快的合并,传闻不攻自破。在今年3月,有投资界人士向媒体透露,在百度的斡旋下,易

2015年6月9日,有消息称携程将全资收购易到用车。

实际上,易到曾与滴滴传过“绯闻”,随着滴滴与快的合并,传闻不攻自破。在今年3月,有投资界人士向媒体透露,“在百度的斡旋下,易到与Uber经过数月谈判已于近期取得了突破性进展。”

携程收购艺龙

对此,携程在接受《中国经营报》记者采访时表示,“对于市场传闻不予评论。”资料显示,携程之前相继投资了易到用车、一嗨租车等出行企业,其中,携程投资易到总价值为5300万美元。

劲旅咨询CEO、首席分析师魏长仁表示,“短期内携程应该没有必要收购易到。因为易到算是最早的专车企业,虽然现在专车市场竞争激烈,但是它仍有自己独立发展的空间。携程已经战略投资易到了,业务上可以协同,易到的团队也可以独立运营和发展,没有必要完全控制。”

经过多年的比拼,携程和艺龙在业务上有极大程度的重合,毕竟所有的战略都是瞄准对方的,对方有什么自己也要有什么。

减分的艺龙?

如今艺龙算不上优质资产,它不仅业务增长乏力,其管理层也缺乏相应的管理和执行力。老东家Expedia早就想甩掉这块烫手山芋。

近年来,携程采取了积极进取的投资策略,在一年多的时间里,在和旅游相关的产业进行了布局,特别是新技术和新业务模式。而在完成一系列投资之后,目前携程将重点延展到投资后的管理上。

携程告诉记者,“大家更多的目光都放在投资本身,其实投资后事情才刚开始,我们更多工作是放在投资后的管理,战略拓展,发掘潜力,比如新业务模式如何发展,如何做共享经济等。”

而更早之前携程收购了其长期的竞争对手艺龙,双方的后续发展同样备受关注。5月22日,携程联手铂涛集团、腾讯收购Expedia所持有的艺龙62.4%的全部股权。交易完成后,携程将持有艺龙37.6%的股权,成为艺龙的第一大股东,Expedia董事将退出董事会,未来艺龙继续保持独立上市,独立运营。

按理说,这意味着双方将结束鱼死网破的争夺,形成双赢的局面。不过在此事件中出局的Expedia反而盘中创下了历史新高。

众所周知,携程与艺龙起始时间相当,两者都为消费者提供酒店、机票和度假等全方位的旅行产品预订服务,从中赚取佣金。只不过与携程相比,艺龙更侧重于酒店业务的发展。

然而,押宝酒店业务似乎并没有让艺龙意气风发。从截至3月31日的2015年第一季度业绩来看,艺龙的总营收为人民币2.258亿元,比去年同期的人民币2.627亿元下滑14%;净营收为人民币2.119亿元(约合3420万美元),比去年同期的人民币2.461亿元(约合3960万美元)下滑14%;净亏损为人民币1.807亿元,与去年同期的净亏损人民币3540万元相比有所扩大。

而在酒店领域,艺龙的增量已经不及携程。2015年第一季度,来自酒店预订业务的营收同比下滑7%。一季度通过艺龙预订的酒店客房天数为930万,比去年同期的700万天增长34%。携程在一季度则实现了总收入45%的增长,酒店间夜量增长达到了60%。

在业内普遍看来,如今艺龙算不上优质资产,它不仅业务增长乏力,其管理层也缺乏相应的管理和执行力。老东家Expedia早就想甩掉这块烫手山芋。

但也有分析人士指出,携程看中的是艺龙的高端酒店预订,此次收购更大程度像是为抑制竞争的动作。从之前携程战略投资同程、途牛等企业可以看出端倪,比如同程在被收编之后,管理层遭到更换,而在业务层面,从此酒店市场预算被卡,不会再有更多补贴资金用于市场扩展,这种收编更重要的意义在于清除潜在威胁。

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