生鲜电商O2O战略再祭新招

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生鲜电商O2O战略再祭新招

来源:互联网 作者:脚本宝典 时间:2015-08-03 19:37 【

大家都知道生鲜是电商的最后一块大蛋糕,但苦于冷链配送难题待解,生鲜电商开始集体布局O2O。刚刚拿到京东战略投资的垂直生鲜电商天天果园,悄然上线了天天到家服务;本来生活网也在

大家都知道生鲜是电商的最后一块大蛋糕,但苦于冷链配送难题待解,生鲜电商开始集体布局O2O。刚刚拿到京东战略投资的垂直生鲜电商天天果园,悄然上线了天天到家服务;本来生活网也在京与300余家便利店合作,上线O2O业务本来便利……

对于生鲜电商而言,O2O模式无疑给生鲜电商提供了减少中间环节的新思路,然而今年以来,当既有政府扶持,又以平价蔬菜和紧靠社区为卖点的小鲜驿站连续关店时,却为生鲜电商的O2O转型蒙上一片阴影,保鲜、损耗等问题依然困扰着这些企业。

近日,成长于广州的老牌生鲜电商田鲜蔬菜决定把所有门店撤并为配送点,正式转型为一家完全的电商O2O企业。该公司董事长吕基富希望借助达到供港标准的产品质量、滴滴模式的物流配送以及层层把关的保险机制,从这片蓝海中脱颖而出。

探索模式

社区店转型配送点,降低成本和损耗率

田鲜蔬菜最早是一家以礼品卡销售为主的垂直生鲜电商,在生鲜超市火热的前几年,转型为以实体零售店为主。“但众所周知,线下门店租金等成本非常高,门店经营最多保持一种持平状态,而且零售门店的覆盖范围只有500-1000米,稍远一点的,即使过一条马路,顾客也不会过来消费。一个门店,一天接待一百个客户已经客满为患,接待能力非常有限。”吕基富表示,线下门店的营收已经面临天花板。

另一方面,为了缩短“最后一公里”配送的距离,不少生鲜电商打起社区主意,或自建线下门店或和便利店合作,但这在分析人士看来,便利店的硬件设施能否满足生鲜电商铺货需求是一个根本问题,小鲜驿站这类生鲜超市的关门也在警醒着那些自建线下门店的生鲜O2O企业。

“我也非常肯定地预言,现在社区经常看到的那些店,半年后也都基本上会关门。”在此背景下,吕基富作出一个“断腕求生”的决定:“我们计划撤并为10个仓储配送中心,通过微信下单、配送点配送,一个店覆盖五公里半径、十万户业主。”吕基富表示,这样门店的租金成本和人工成本可以减少50%。

在吕基富看来,只作为配送点存在的线下店,虽然没有零售收入,但可以在降低损耗方面提供建树。

业内有统计显示,无论是自营配送还是第三方配送,目前生鲜电商的损耗率大约在10%以上,有些甚至达到30%,而线下实体生鲜超市损耗率一般控制在5%以内。万擎咨询CEO鲁振旺表示,高昂的冷链成本是目前生鲜O2O不够专业的重要原因。“目前国内大部分生鲜电商都采用干冰、冰块加泡沫箱形式,但这种冷冻方式是有时间局限的,超过时间上限就无法保证保鲜度,更不用提冷藏冷冻了。”

吕基富表示,田鲜产品来自供港、出口基地,为了提高保鲜效果,每个基地配备真空预冷机、冷库、冷冻车,在基地保鲜及运输保鲜层层把关、牢牢把关。加工生产过程中,全部在0-10℃冷库加工,无菌加工车间,确保品质。到了终端配送点,全部用封闭冰箱(田鲜是全国唯一一家在终端用冰箱、冰柜售卖蔬菜、水果等生鲜餐桌食品的生鲜互联网公司,而即使大型超市也是半封闭冷柜)。

众包滴滴模式,解决配送“最后一公里”

有别于3C产品,生鲜产品非常讲究新鲜,在现实生活中,很多消费者仍然不会提前数个小时下订单购买今晚要吃的菜,因此如何在短时间内完成配送,就考验了生鲜电商在“最后一公里”的配送速度。

吕基富表示,田鲜模仿滴滴打车的模式,充分利用了众包公司,形成即时消费、动态消费。“这种新兴的众包物流类似滴滴打车的抢单制。比如配送公司在某个配送点周围注册及布局了3000个兼职配送员,用户的订单会通过物流平台发送给3000个配送人员,就近抢单。这种分享经济,让一切变得更加高效。”他表示,目前田鲜的配送能够做到一小时配送。

事实上,京东O2O的“京东到家”也通过众包送货方式,在提高送货上门的时间,以解决在物流过程中可能遇到的配送时效或者货品质量等其他问题。

有业内人士认为,一个城市布局千名配送员,如果是自建团队,服务标准化很高,但人员成本将是一个巨大的包袱。而采取众包模式,可以最大程度节省成本和人力,但不可避免地将承受配送管理不可控的风险。

待解难题

1、生鲜产品难以标准化

冷链供应和“最后一公里”配送被视为阻碍生鲜O2O的最大难题,吕基富的探索能否成功仍有待市场来验证,但在业界看来,生鲜O2O的火热除了与O2O模式的兴起有关外,还与资本的推波助澜有直接关系,生鲜电商市场还未到成熟阶段。

易观智库电子商务分析师王小星认为,最首要的问题是,消费者的购买习惯还没培养成熟,对于“看不见”、价格又比菜市场贵的生鲜商品始终不太能接受。“生鲜产品和化妆品、服装等电商产品不同,比如同一种水果,因为产地和季节的不同,就会带来味道的不同,而消费者无法通过线上购买的过程充分感知和认可,相反线下购买时是可以很仔细地去挑选。”

王小星还表示,虽然有些生鲜电商标榜自己的产品均是由大农场、公司化、标准化运作。“但电商能做到的标准化和消费者看到的标准化可能存在差别。”他举例,为了吸引用户,生鲜产品同样要求图片质量高、吸引人,但在运输过程中,密封的包装、层层的节点运输和食材水分流失,让产品到达消费者手上时大打折扣。

2、成本高价格难以亲民

如何扩大用户规模也是生鲜电商必须考虑的问题。王小星认为,只有达到足够的规模效应,生鲜O2O的各项成本才能真正有效降下来。

然而记者注意到,即便目前田鲜商城在举办全线5折的活动,但其价格仍比超市要贵。以黄白菜为例,云南精品黄白菜6.9元/350g,而同日天河区龙口西好又多超市只需1.98元/500g。

对此,吕基富坦言即便是白领,对生鲜的价格也具有一定敏感性。“日后我将会通过扩大生产量,扩大运输量上来减少成本从而把价格降下来。”他表示,如果生鲜电商的质量比超市好、能配送到家,即便价格比超市稍贵,也有很多消费者愿意购买。


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