滴滴炮轰友商大数据:小儿科在做加减乘除

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滴滴炮轰友商大数据:小儿科在做加减乘除

来源: 作者: 时间:2015-11-04 17:25 【

滴滴出行战略负责人朱景士对外公布了滴滴平台的内部数据,在不考虑滴滴全平台的单量,仅以专车(含快车)加上出租车日单量,滴滴的日订单达700万单。

11月3日消息,在TechCrunch国际创新峰会北京站活动上,滴滴出行战略负责人朱景士对外公布了滴滴平台的内部数据,在不考虑滴滴全平台的单量,仅以专车(含快车)加上出租车日单量,滴滴的日订单达700万单。

据朱景士透露,滴滴目前大数据的规模庞大,每分钟要匹配200万次需求,超过所有地图软件,每天数据分析量级是50TB,大约是5万部高清电影,每天连续上传的定位数据是50亿次。

“滴滴还在大数据基础上的进一步提高算法精度,希望精准匹配到人,不断优化路线。”他举例表示,滴滴的技术选择以用户驱动,“中国路况复杂,所以打车的时候,经常需要和司机来回沟通上车地点,为了解决这个问题,我们做了上车地点的推荐,我们7月份在上海合作设立了一些滴滴车站,这样司机可以很容易找到乘客。”

同时朱景士认为,中国的交通问题和美国根本不是一个量级的,面对中国如此复杂的交通体系和所需路线的精密计算,他更是放出豪言,“我们等于每天都在做微积分,而其他的公司只不过是在做一些算术,加减乘除。”

会上朱景士还介绍了全球移动出行联盟的情况,他认为,在共享出行的大环境下,每个地方有独特的复杂环境和市场,本土企业更能获得优势。美国的Lyft市场份额从第一季度的13%,一路增长到20%,而且增长在持续加速,Ola在印度有80%的市场份额,GRABTAXI在东南亚市场也有70%的市场份额。而这几家的现金储备合计约有70亿美元。

除了抨击友商的大数据是“加减乘除”以外,朱景士更是高调宣称滴滴平台目前专车日订单量是uber全球的2倍,是uber中国的6倍,拥有专车和司机数量上,超过竞争对手10倍。尤其是,滴滴仅仅花了不到对手1/4的钱就保持了现在的体量。

据悉,滴滴目前已经开通了巴士、顺风车、快车、出租车、专车、代驾和试驾七项服务,滴滴出行已在国内覆盖2.5亿的移动出行用户,在整体移动出行市场拥有超过80%以上的市场份额。

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