途牛于敦德:还没到与巨头“结婚”的时候

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途牛于敦德:还没到与巨头“结婚”的时候

来源: 作者: 时间:2015-11-09 16:58 【

途牛旅游网创始人兼CEO于敦德并不认为目前休闲游市场中各家有合并的可能性,尽管主打休闲旅游市场的途牛和同程在业务上有诸多相似之处。

中国OTA巨头携程和去哪儿“联姻”,引发业界对第二梯队的途牛和同程是否会合并的猜测。

“休闲游仍在发展早期阶段,每家规模都不大,还没到‘结婚’的时候。”途牛旅游网创始人兼CEO于敦德并不认为目前休闲游市场中各家有合并的可能性,尽管主打休闲旅游市场的途牛和同程在业务上有诸多相似之处,例如双方都积极发展线下O2O体验店,认为线上与线下融合是大势所趋。

11月5日,于敦德在途牛第五届合作伙伴大会期间接受21世纪经济报道专访时表示,行业发展需要各家企业一起推动,目前休闲游4000亿元的市场规模预计很快就会增长到万亿规模,而市场上的服务链条还没有建成,客户体验并不完美,因此未来各家的竞争重点会在品牌、服务和创新上。

重金砸向品牌营销

11月3日,途牛以1.49亿元高价拿下真人秀栏目《奔跑吧兄弟》2016年的特约合作权,此前还宣布签约周杰伦,加上此前签约的林志颖,开启双代言人模式。由于很少有OTA如此重金砸向品牌营销,外界对途牛这些钱花得是否值当存在质疑。

财报显示,途牛2014年销售与市场费用为4.34亿元,同比增长294.5%。而根据途牛第一季度和第二季度财报,仅2015年上半年,途牛的销售与市场营销费用就已达到4.21亿元,途牛在品牌营销上的投入力度可见一斑。

于敦德表示,之所以重视品牌营销,是因为途牛的产品客单价高,为了让客户放心选择,需要品牌背书。“我们是一个年轻的品牌,如果客户知道我们花了很多心血在品牌上,就会知道我们不会轻易去做损害品牌的事情,而是提供好的服务。”于敦德说。

于敦德认为,品牌是无形资产,而OTA的竞争重点已不再是价格,而是服务、品牌以及创新能力,所以品牌投入并不是浪费钱。“价格战不产生价值,没有沉淀东西,途牛会把更多的资金放在提高核心竞争力上面。”于敦德说。

不过他坦言,所有服务行业面临的一个问题是,投资无形资产在报表上比较吃亏,因为这部分资金直接计入营销费用,但资产上并不会体现增长。

在线旅游+金融

“休闲旅游行业发展进入到新的阶段,产业链进一步缩短、提效是大势所趋。”于敦德表示,在这个发展的过程中,零售商和上游的生产商、批发商、地接社、景区等正在通过多种方式缩短产业链,力度也越来越大,全行业正在形成一种整合产业链的趋势,而这一趋势无疑对于提升消费者体验、降低中间环节成本有较大促进。

于敦德表示,途牛希望能够开放金融能力,通过供应链金融为合作伙伴提供资金支持,帮助合作伙伴整合产业链,扩大双方合作规模,实现做大、做深的目标。

9月16日,途牛对外宣布旗下两个商业保理公司已获批,注册资金13亿元人民币,成为国内首个进军旅游商业保理市场的在线旅游企业。途牛自去年建立50亿资金储备,至今已累计向合作伙伴提供资金支持超17亿元。

于敦德说,合作伙伴通过提供更加有竞争力的产品给途牛,产生更大的交易规模,获得更大额度的授信及资金支持,业务做得更大更深,从而提供更加有竞争力的产品,形成持续良性循环。

于敦德表示,通过供应链金融提供的资金支持,合作伙伴的发展速度也大幅提升。北京某合作伙伴在供应链金融合作前月均170万交易额,通过供应链金融获得了数百万的资金支持后,月均交易额达到508万,增长200%。

2016年,途牛将筹备上线融资租赁业务,向汽车厂商购买车辆,再通过租赁的方式提供给合作伙伴,付清租金时同步转让车辆所有权,可以有效缓解中小合作伙伴一次性付款的压力,适合于提供周边游、国内地接、境外地接服务商。

此外,明年途牛还将上线供应链保险平台,提供数百种保险产品。2015年,途牛获得保险经纪牌照,平台保费规模同比300%。

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