双11网购双12到手 韵达站长:我们也无奈

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双11网购双12到手 韵达站长:我们也无奈

来源: 作者: 时间:2015-12-15 09:09 【

一位嘉兴的韵达站长坦言,“我们即使雇佣再多人,到最后肯定还是要爆仓,那就省下钱来付罚款咯。”

刚刚过去,双十二又来了,可让不少网购族感到无奈的是,双十一的包裹才刚刚拿到,尤其是通过快递寄送的包裹,爆仓、积压、货品遗失……各种问题让网购族生了一肚子怨言。

在仓库里滞留了月

秦女士今年双十一购买了多件商品,不料都遭遇相同情况:快递已经到达同城却迟迟不见发货,滞留了近一个月,而且这些滞留快递均在韵达的同一家分站里。

秦女士多次联系韵达快递客服,“每次客服都说会去核实,几分钟后给我回电话,结果就没有了音讯。”

直到本周,秦女士的四个快递才陆续送到。上门快递人员的解释是,秦女士家附近的韵达分站爆仓了,分拣人员不够,导致大量货品堆进仓库内无人分拣。快递人员只能无秩序递送,能送多少送多少。如此混乱直接导致了一批货品的遗失。闵行区王先生购买的商品就在韵达快递的派送中遗失,最后要求卖家重新发货。

事实上,被韵达“慢递”折磨的用户不在少数。北京、南京、无锡、杭州等地不少用户在网上诉苦,双十一期间购买的商品在同城派送过程中遇阻,滞留二三十天。一位宁波网购族告诉《IT时报》记者,原本由韵达派送的快件最后竟然是快递送上门的。

韵达站长:我们也无奈

记者从上海、杭州、宁波多位韵达网点站长处了解到,每年的双十一大考让很多韵达网点不堪重负。

一位上海宝山区韵达网点站长告诉记者,双十一的快递量是平时的三倍之多,为了节省开支,他们每年会在11月14日-20日这段时间聘用临时工。临时工按件提成,1-2元/件,高于平时的0.5元/件。但由于时间仓促,临时工并不好找。今年,这家物流网点就没有招到人,一共只有7名快递员,平时日均800件的快递量,在双十一期间上升至日均3000单。人手短缺让快递网点不堪重负,这家站点仓库内的货直到11月27日左右才清完。

这位站长表示,今年临时工尤其难找,为了迎接双十二,他决定招聘4名正式快递员,在韵达,一位快递员的平均收入是4000-5000元。这位站长称,近年来快递业人员流失很严重,不少快递员承受不了高生活成本的压力纷纷转岗或回老家。

让网点站长抱怨的不仅是人手短缺,还有韵达中转站的效率过低。这位站长说,派件慢的部分原因在于中转分拨中心,原本应该一天之内分拨到各个站点的节奏,双十一期间至少要4-5天才能出货,“分拨中心的人员安排有问题,同样是人员不足,件发不出去,在分拨中心一堆就能堆上好几天。”

管理模式滞后

双十一大促前,各家快递公司拍着胸脯说,已经做好应对大考的准备,但现实却并不尽如人意。

有关韵达仓库双十一期间滞压快递件的投诉从2010年开始就没断过,在里以“××快递 太慢”为关键词搜索,结果显示,与其他“三通”相比,韵达的投诉量明显偏多。

在上述韵达网点站长看来,快递变慢递的主要原因还是管理模式太落后。据了解,韵达和等传统快递业从成立之初采取的就是加盟制,一般而言个人只要缴纳50万元就能承包一处网点。站长们吐槽,韵达对加盟店的管理主要手段是罚款,比如商品递送超出时间就要被罚款。每年双十一都是“罚款高峰”,大部分站点都因“超时”被罚过几万元。另外还有各种“名头”,“官方客服打你电话不接,或者接了不说专业术语,就得被罚款。”一些站长抱怨,刚开始承包的一两年时间内,赚来的钱基本上只够付罚款。

对于双十一期间站点和中转站是否要加派人手,韵达总部并不具体插手。“我们即使雇佣再多人,到最后肯定还是要爆仓,那就省下钱来付罚款咯。”一位嘉兴的韵达站长坦言,几年下来,公司的管理模式一点没有变过,只顾压价接单,却并不考虑各站点实际运力。

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