张特特:跨境供应链管理者要做好加减法

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张特特:跨境供应链管理者要做好加减法

来源: 作者: 时间:2015-12-20 17:30 【

心怡科技物流CEO张特特表示,平台要服务好C端,品牌商要做好产品,而供应链管理公司要对接好平台和品牌商,让交易的效率更高。

近两年,政策上的扶持和海淘人群的增长,让跨境电商受到追捧,其最大的影响因素——跨境供应链也越来越引起人们的重视。12月18日消息,在网主办的上,心怡科技物流CEO张特特针对跨境供应链建设方面做了分享。

心怡科技物流CEO张特特

张特特指出,目前整个跨境方面的政策红利很明显,海关、商检、税收等方面都在扶持跨境电商。但一旦相关政策一变,企业的整个模式都要跟着改变。

同时,中产阶层消费觉醒和人们消费习惯的改变使得海涛人群暴增。“以心怡科技物流为例,今年的,心怡全国5个保税仓总单量超过平时的100倍。”张特特介绍道。

此外,在供应链的开拓上面,海淘、直邮、保税备货等多种渠道的同时拓展,为跨境电商整体的发展提供了很好的土壤。

但张特特在演讲中也表示,我国跨境电商发展还很不成熟,目前主要存在三个痛点:

1、 对海外品牌方来说,有货有品牌,但不知如何进入中国市场,也不知如何去做分销;

2、 对下游平台来说,缺产品。如果同质化竞争继续下去,各平台只能在价格战中越陷越深,这不该是跨境电商的常态。产品的差异化是未来跨境电商的突破口。

3、 对终端客户来说,物流是最大的困扰。用户总是不知道这么长的供应链条中,自己的货到底到了哪里。

张特特认为,作为跨境电商供应链管理者,应该既做跨境贸易的加法,也做跨境贸易的减法。她说,平台只需要去服务好C端,品牌商只需要去做好各自的产品,剩下的找渠道和供应链的事,可以交给做供应链整合的公司来做。“心怡提供从国外采购到国际运输、包括大数据、智能仓储和无缝清关等一系列服务,这就是供应链管理者为平台和品牌商做的加法。”

所谓减法,减的是中间渠道,让品牌方和平台进行无缝对接。“减少了中间环节和传统贸易上的节点,可以让让时间更快,让效率更高,甚至让成本更低。”

据张特特介绍,心怡做跨境供应链已经接近两年,通过研发实践,从国外平牌商工厂到国内C端客户的整个跨境供应链已经比较完善。

同时张特特还透露,为解决终端客户对物流的担忧,心怡开发了“心怡跨境速达”系统,对整个跨境供应链条进行跟踪。同时在这个系统上,商家、平台客户还可以解决产品备案,报关、报检、帐册对接、海外中转和清关等各种问题。

据网了解,心怡科技物流于2004年成立,目前在全国打通5个保税仓,在美、日、德、意、澳等八个国家和地区拥有转运仓和子公司。

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