国货航总经理王洪岩:帮助北京电商通往全球

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国货航总经理王洪岩:帮助北京电商通往全球

来源: 作者: 时间:2016-08-20 10:06 【

中国国际货运航空公司商务助力总裁兼市场部总经理王洪岩发表了题为《国货航为北京电商提供通达全球之路》的公开演讲。

8月18日消息,在“触及·出口新势力——2016北京邮政跨境电商出口峰会”上,中国国际货运航空公司商务助力总裁兼市场部总经理王洪岩发表了题为《国货航为北京电商提供通达全球之路》的公开演讲,他指出,国货航将从自身的角度,从家庭的角度,从社会的角度,为国货航和承运人把好运输的第一关。

中国国际货运航空公司商务助力总裁兼市场部总经理王洪岩

中国国际货运航空公司商务助力总裁兼市场部总经理 王洪岩

据了解,此次会议由北京市邮政公司、北京市商务委员会主办,网承办。会议围绕“出口新势力”的主题展开,分别就跨境出口新常态下的机遇与挑战、跨境有何想象空间、如何打造更强大的全球供应链、跨境出口下蓝海市场等话题展开探讨。北京邮政、、、、、ESG集团、聪明伙伴等企业出席会议并发表演讲。

(温馨提示:本文为速记初审稿,保证现场嘉宾原意,未经删节,或存纰漏,敬请谅解。)

以下是演讲实录:

很高兴。在讲之前我应该谢谢各位同仁和领导!为什么这么讲?因为在座的是从事网购业务,跟货运有关的,有一些有直接合作,有一些有间接合作。我代表国货航感谢大家的支持。下面我介绍一下国货航如何为北京电商提供通达的全球之路的铺垫。

先介绍一下国货航。国货航是国航和国泰组建的公司,我们有500多架客机,平均机龄6.2年。还有4架757,8架777。国际航线100条,地区航线15条,国内航线245家,地区4个,国内106个航线。下面是我们的网络图:

我们国际航线遍布五大洲,现在看,都能达到。右下角的南美航线,古巴在开通,还有非洲的航线。我们的客机飞往欧洲99班,通达15个城市法兰克福、巴黎、伦敦,相当于每天2班,都是777和330。777机型坐过飞机的都知道,大家在上面,不知道下面。777和747最大的载货能力在30吨左右。同时,我们在罗马、慕尼黑、莫斯科、斯德哥尔摩每天都有一班;同时在日内瓦、巴塞罗等每周有4班;北京到纽约、洛杉矶、温哥华每天有2班的宽体机型,载量20吨;还有旧金山、休斯敦、华盛顿、蒙特利尔、夏威夷等;亚太飞的曼谷、东京、新加坡、首尔等城市。可能非洲对网购的一些企业来说,应该是一个需求相对好一点的。因为飞机和南美对中国的一些产品,尤其是对手机产品方面的需求量还是蛮大的。后面我会讲一些空运的限制,我们和北京邮政共同推进政府的一些相关政策。

现在一些政策方面还不允许邮件运输带有锂电池的产品,如果我们这个推成之后,会按照航空运输的相关要求来接收一些货物。在座的到时候会有一个很好的运输途径。为什么在北京呢?因为据我了解,其他城市民航局是不准备全部开放的,而是准备在北京试点做一个尝试。因为锂电池是危险品,空运相对比较慎重一些,所以如果做成,在北京从事网购业务的企业客户,应该是会优先享受到一些得天独厚的条件。

除了我们客班之后还有一些货机,北美、艾德蒙顿、芝加哥、纽约、达拉斯都是宽体飞机,100吨载量的;在欧洲,我们有阿姆、法兰;在亚太地区有台北桃源等。

在空中运输的时候还有一个地面保障,大家把货物交给我们,我们怎么做到安全和服务,我们有自己的自有货站。刚才海关领导也讲过了,我们跟邮政在机场有一个检验,我们也做一些产品,有快运产品、安全运产品、专运和鲜活、还有马匹运输。现在网购的大部分是传统的日用品,随着中国消费水平的提高,现在对海外食品的要求越来越高,也越来越多。现在国货航准备在北京出台一些能够比现有阶段运输更加有时效性、安全性,尤其对海产品有一个冷藏要求的管理和运输方式,现在我们在研究,如果研究成功之后,可能会再推广市场,希望在座的各位能够使用我们的产品。

这是我们专业定制的一些东西,还有一些大型的机械设备,甚至小飞机都可以运。还有一些我们马匹运输,像沙特、中东国家养一些、老虎找我们运输,我们是很专业的,还有一些冷藏设备运输保障。

我们从正常的商业运作之后,还肩负着国家的赈灾任务,一年有几十架飞机根据国家的需求,随时随地准备运输一些物资。

在这里,我想借此机会代表航空企业跟在座的各位提一点请求,在开展网购业务销售时,要注意产品品名的真实性,因为这决定着航空的货物安全。我们先来看一下有几个关于航空事件的一些危险品的运输过程中的事件。

这是在2月8号的一架飞机,最后鉴定可能是大量电子设备引起的航空事故。这是一个飞尼克斯的,发现了有易燃,涉及到2000根电子香烟中的14根。大家认为电子香烟可能没什么危险性,实际有很大的危险性。我们希望大家在运输过程中,讲求品名的真实性。我们不希望在座的谁会碰到这些东西,碰到这些之后会涉及到我们自己的企业,会被海关或者是一些官方部门查验,反倒是影响大家的生意。

在这里,应该说为什么把这个安全跟大家说一说?我希望我们从自身的经营,从自身的角度,从家庭的角度,从社会的角度,为国货航,为承运人把好运输的第一关。再次谢谢大家。

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