车101解读二手车行业痛点:税收是根本

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车101解读二手车行业痛点:税收是根本

来源: 作者: 时间:2015-10-17 18:43 【

中国二手车市场面临的最大的问题是税收,4S店销售一辆二手车需要缴纳2个点的营业税,第三方经纪公司销售一辆二手车,就需要缴纳利润的2个点。

10月16日消息,二手车电商创始人栾晓锐向网解读了他对二手车发展的一些看法,并分别阐述了美国和中国的二手车电商的不同。

高额税收难以推动二手车规模化发展

栾晓锐认为,中国二手车市场面临的最大的问题是税收,例如,4S店销售一辆二手车需要缴纳2个点的营业税,这个税收就非常高。而如果是第三方经纪公司销售一辆二手车,就需要缴纳利润的2个点。

另外方面,栾晓锐指出,第三方经纪公司想要大规模的介入二手车交易需要进行贷款融资,而没有产权就不能融资,因此,金融的缺失,也是导致二手车难以真正发展的原因。

二手车电商的会费制市场接受程度低

据栾晓锐透露,中国的二手车交易是集中在线下交易市场,车商的受教育程度低,对于新兴的事物和前卫的玩法接受程度低,因此,国内某二手车平台的会员费模式推行很困难。

“真正渗透进二手车的经销商当中,需要做大量的地推,这也是目前二手车电商的主要途径。”栾晓锐称。

相比较而言,美国的二手车市场则相对成熟,栾晓锐介绍称,美国的二手车产业链较长,车源集中在4S店这类经销商手中,盈利模式以广告为主,并不介入到二手车交易当中。

另外,美国的二手车电商以会员制为主,买单的大都是汽车品牌厂商,这类公司愿意投放大量的广告,例如福特、宝马、奥迪等,互联网化程度也高。

经济放缓利于刺激二手车市场发展

在栾晓锐看来,某种程度上经济危机的存在能够催生二手车市场的增长,一方面是由于二手车性价比相对较高,且利于环保。另一方面,中国的消费者也在发生改变,80后、90后成为主力的消费人群,他们的收入进入高峰,对新鲜事物接受程度高,愿意去消费。

直接的数据表现是,在美国,从1976年开始到2013年,新车的增长曲线受经济影响处于垫底的水平,而二手车市场则成“45度式”的增长,二手车在一定程度上能够起到抗通胀的作用。

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