明天,小米即将召开新品发布会,发布新品手机小米4c。与以往不同,该手机是此前已经在印度等市场首发销售的小米4i国行版本,所以虽然还未上市,大家对于这款手机却已不再陌生。不过,小米公司针对国内市场进行了配置增强,所以还是吸引到一众粉丝的目光。

这两天,雷军也在自己的微博里给自家新产品预热,不断放出有关4c的消息。不过他发的每条微博似乎都成为网友们吐槽的对象,不禁让人为4c的销量担忧。

1.“高铁模式”补偿信号失真?引发众多技术大神打脸

大家都知道手机上有飞行模式、勿扰模式……现在小米4c又给我们带来了“高铁模式”。小米称该模式可以自动调整手机信号发射,补偿高速移动带来的信号失真。雷军更是给出准确的数据结果:断网降低约85%,基站切换失败降低约90%,下载速度提升约20%。

小米手机信号

但是该模式一出,却引来众多技术大神打脸。

微博认证为通信专业博士、业余科普作者、通信业[email protected]:“多普勒效应与快速过区切换是高铁两大问题,通常依靠扩大重叠区和基站协同技术来解决,华为在算法上有深入研究。总之要靠上端的基站来解决,而不是下端的手机,手机单方面改动若无基站的相应配合,恐怕没有作用。”

V587的大熊:“作为电信工程师,高铁通信关手机什么事?真没手机什么事,只是建网时做了很多优化而已,依靠小站和宏站协同来完成。”

老劉6789:“事实没有想象的那么简单,上百度查查L T E多谱勒频移,尤其对于T D-L T E采用的2.5G高频段,时速超过250公里时必须进行频率补偿,但由于高铁覆盖信号与地面覆盖信号重叠,常在高铁上上网的用户应该知道,效果并不好,在基站已经进行了补偿的情况下,”高铁模式"带来的改善可能没有那么显著。”

另外,这一“高铁模式”之前也有手机厂商曾推出过:今年4月份发布的华为P8手机中的“Signal”技术就宣称可以针对弱信号和高速移动时进行优化,在时速超过300公里的情况下,大幅增强通话接通率,解决由于处在高速移动中因为网络切换而带来的掉网问题。

小米手机

2.双击唤醒、色温管理,烂大街功能成宣传亮点

除了上面说的“高铁模式”是别家厂商玩剩下的,双击唤醒、色温管理,这样已经烂大街的功能竟也成为此次宣传的亮点。

因为指纹解锁和手环解锁需要内置指纹识别模块或者借助外部的设备才能进行解锁,而双击唤醒的原理非常简单,在关闭显示屏时保持触摸屏通电,所以这也让双击唤醒屏幕成为目前智能手机上几乎最方便、成本最低的解锁方式之一。

小米手机解锁

双击唤醒功能最早是在2013年的诺基亚手机上首先使用的。随后LG手机成为Android手机中最早支持双击唤醒的手机之一,LG G3还推出了独有的Knock Code解锁,敲击解锁的安全性和体验得到提升;HTC One M8不但支持双击唤醒,还支持在暗屏的情况下通过滑动唤醒,进入特定的程序应用。国内的一些手机厂商的Android手机同样支持双击唤醒,如华为的荣耀3C系列,OPPO Find系列以及Nubia手机等等。

虽然雷军声称研发双击唤醒功能很容易,难点在控制待机功耗,因为屏幕关屏后系统一直在检测双击的状态。但是对比别家厂商已经拥有几年的技术经验,小米这个后来人真的能比前辈们做得更好吗?

对于调节手机色温这件事,许多厂商也走在了小米的前头。

与苹果等厂商对色温的严格把控不同,国内手机厂商经常因为过冷或过热的色温被用户吐槽:之前一加手机曾被爆出黄屏事件,创始人刘作虎出面解释,JDI显示屏整体偏暖,所以暖色调的显示效果会让人有黄屏的感觉,但这不是瑕疵而是技术现象;去年与王自如在网上约架的老罗也吃过色温的亏,他被王自如吐槽锤子手机的色温问题。

约完架的第三天,锤子手机火速进行系统升级,通过添加色温调节功能来改善色温问题。

小米手机屏幕色温

一加的合作伙伴CyanogenMod也在今年3月4日的系统更新中加入了屏幕色温调整。

另外,华为荣耀系列手机也拥有该功能。